Da Repubblica:
“Scooter e moto insieme a bus e taxi sulle corsie preferenziali. Nelle ore di punta contro gli ingorghi. Per combattere lo smog. In nome della sicurezza stradale. Tante le ragioni per un via libera alle due ruote, ma condizionato (alcune strade e alcune fasce orarie), su cui si ragiona a Roma.
(…) Non basterà a decongestionare la difficile viabilità romana, ma è un passo. E poi questa ricetta vanta il successo di Londra e l’esperienza di Milano che ha iniziato alcuni anni fa e oggi conta su 10 chilometri di corsie riservate dove possono transitare le moto”
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Photo Courtesy: Carlo Lazzeroni
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Come descrivere in una pagina web la sensazione di libertà del viaggiare in moto, del ritrovarsi con altri bikers, di affrontare salite e tornanti sfidando le leggi di gravità? 
